Ħafna sidien tal-karozzi jiltaqgħu ma' problema frustranti fix-xitwa – il-karozzi tagħhom f'daqqa waħda ma jibdewx filgħodu kiesaħ.
Dan l-artikolu se jispjega r-raġunijiet reali għall-bidu tad-diffikultajiet fix-xitwa minn perspettivi multipli, inklużi l-batterija, iż-żejt tal-magna, is-sistema tal-fjuwil, u l-karatteristiċi tal-magna, u jipprovdi soluzzjonijiet prattiċi.
1. Il-prestazzjoni tal-batterija tinżel b'mod sinifikanti f'temperaturi baxxi
1.) Temperaturi baxxi jikkawżaw tnaqqis f'daqqa fil-kapaċità tal-batterija ta '20%-50%.
Iż-żewġ batteriji taċ-ċomb-aċidu u tal-litju jaqsmu karatteristika komuni: iktar ma tkun baxxa t-temperatura, iktar tkun baxxa l-attività tal-batterija u inqas ikun il-kurrent tal-ħruġ.
Il-prestazzjoni tal-batterija hija ottima f'25 grad.
Il-kapaċità tinżel b'madwar 20% f'0 grad.
Il-kapaċità tinżel b'40%–50%+ f'-10 grad sa -20 grad.
Meta l-batterija ma tistax tipprovdi kurrent istantanju suffiċjenti (Cold Cranking Amps, CCA), il-magna ma tistax taqbad kif suppost.
2.) Batteriji anzjani huma aktar suxxettibbli għal falliment fix-xitwa.
Batteriji akbar minn 2-3 snin huma aktar probabbli li jesperjenzaw il-kwistjonijiet li ġejjin fix-xitwa:
Vultaġġ instabbli
Kurrent ta' startjar kiesaħ insuffiċjenti
Rata ta' skariku aċċellerata.
2. Żejt tal-magna jeħxien.
L-effetti taż-żejt tal-magna mħaxxna fix-xitwa:
Żieda fir-reżistenza tal-magna
Kurrent ogħla meħtieġ mill-mutur tal-istartjar
Tagħbija doppja tal-batterija, li twassal għal drain tal-batterija aktar mgħaġġel.
Żjut ta 'grad ogħla (eż., 10W-40, 15W-40) huma saħansitra aktar diffiċli biex jibdew fi temp kiesaħ.
Żjut 0W jew 5W b'fluwidità aħjar f'temperatura baxxa-huma rakkomandati għall-użu fix-xitwa.
3. Atomizzazzjoni Fqira tal-Fjuwil
Vetturi bil-gażolina:
Atomizzazzjoni mhux kompluta
Tqabbid mhux komplut
Diffikultà biex tibda fi temp kiesaħ
Vetturi Diżil:
Waxing tal-fjuwil tad-diżil f'temperaturi baxxi
Imblukkar tal-linja tal-fjuwil
Diffikultà biex tibda jew saħansitra nuqqas sħiħ biex tibda
4. Magni Jeħtieġu Aktar Enerġija biex Jibdew fi Temp Biesaħ
Il-bidu ta' magna fi stat kiesaħ jeħtieġ:
Aktar fjuwil, kurrent aktar b'saħħtu, u rotazzjoni tal-crankshaft aktar mgħaġġla
5. Sinjali Komuni ta 'Karozzi Diffiċli biex Jibdew fix-Xitwa
Ħoss kontinwu ta '"tikkjar" waqt it-tqabbid
Dim id-dwal tad-dashboard
Rotazzjoni bil-mod tal-mutur tal-istartjar
Nuqqas li tibda wara tentattivi multipli
Kompletament ma jirrispondix wara l-ipparkjar matul il-lejl
Dawn huma sinjali tipiċi ta 'batterija mejta jew żejt tal-magna oħxon iżżejjed.
6. Kif tnaqqas id-diffikultajiet tal-bidu fix-xitwa?
1.) Iċċekkja regolarment il-batterija, billi tagħti attenzjoni żejda għas-saħħa tagħha fix-xitwa.
2.) Uża żejt tal-magna b'fluwidità tajba ta' temperatura baxxa-(eż., 0W-20 / 5W-30).
3.) Imla bi fjuwil ta' grad-xitwa f'reġjuni kesħin.
4.) Park f'post sħun u magħluq kull meta jkun possibbli.
5.) Uża jump starter.
7. X'għandek tagħmel jekk il-karozza tiegħek ma tibdax fix-xitwa?
Jekk il-karozza tiegħek mhux se tibda fix-xitwa, panikux. Segwi dawn il-passi biex issolvi l-problemi u tipprova terġa' tibda. Dawn il-metodi huma sempliċi u prattiċi, adattati għas-sidien tal-karozzi ordinarji biex jimmaniġġjaw lilhom infushom fit-triq, f'garaxx, jew barra.
1.) L-ewwel, iċċekkja l-istatus tal-batterija.
Jekk id-dwal tad-dashboard huma baxxi u tisma 'biss ħoss ta' "ikklikkja" meta tibda, il-batterija tkun baxxa.
Tista' tipprova:
Itfi l-arja kondizzjonata, id-dwal, u s-sistema tal-awdjo.
Ipprova tibda l-ignition mill-ġdid.
Jekk tibda, issuq għal 20-30 minuta biex tiċċarġja l-batterija.
2.) Uża jump starter.
Fix-xitwa, li jġorru ajump starterhija l-aktar soluzzjoni effettiva.
L-użu huwa sempliċi ħafna: Iftaħ il-barnuża. Ipplaggja l-klipp aħmar tal-istartjar ta 'emerġenza fit-terminal pożittiv tal-batterija u l-klipp iswed fit-terminal negattiv. Ixgħel l-istartjar. Irritorna lejn il-karozza u ibda l-magna b'mod normali. Ladarba l-magna tibda, neħħi l-klipps.
Ebda ħtieġa li tistenna għall-assistenza fit-triq, l-ebda kejbils jumper, u l-ebda vettura oħra meħtieġa.
